Garage Préfabriqué: Assemblage De Structures Métalliques Pliables, Conception De Structures Métalliques, Garage En Béton Armé Et En Fer, Produits Préfabriqués En Béton

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Garage Préfabriqué: Assemblage De Structures Métalliques Pliables, Conception De Structures Métalliques, Garage En Béton Armé Et En Fer, Produits Préfabriqués En Béton
Garage Préfabriqué: Assemblage De Structures Métalliques Pliables, Conception De Structures Métalliques, Garage En Béton Armé Et En Fer, Produits Préfabriqués En Béton

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Anonim

Un garage pliable est une structure pratique et pratique pour placer un véhicule et est très populaire parmi les automobilistes.

Notre article est consacré aux caractéristiques de cette conception.

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Caractéristiques du

Un garage pliable est une structure préfabriquée temporaire ou permanente dont l'installation ne nécessite pas la formation d'une fondation de capital, et l'installation ne pose pas de difficultés particulières et peut être effectuée indépendamment. Un garage préfabriqué en usine est produit dans des dimensions standard avec une largeur minimale de 2,9 m, une longueur de 4,6 et une hauteur de 1 m 80 cm.

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Les modèles plus grands mesurent 3,5 m de haut, 4 m de large et 6 m de long. Les garages préfabriqués sont un constructeur, qui se compose de pièces de cadre, de panneaux de revêtement et de fixations.

Le cadre de la structure est en acier galvanisé en forme de U ou de configuration carrée, qui a une bonne résistance anti-corrosion et assure la résistance et la rigidité de la structure. L'acier a la première classe de galvanisation et se caractérise par un indice de résistance élevé C-350.

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Pour donner plus de stabilité au garage, des nervures de renfort diagonales sont souvent installées entre les éléments verticaux du cadre, ce qui aide à résister à la charge du vent et garantit la préservation des formes originales de la structure pendant toute la durée de vie.

Sur la partie supérieure de la charpente, il y a un système de chevrons conçu pour un toit à deux ou à une seule pente.

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Pour assurer l'isolation hydraulique et thermique de la structure, le kit comprend des éléments supplémentaires sous forme de bandes de butée, qui assurent une protection contre le vent et la pluie.

Le toit peut être en tôle, tôle profilée galvanisée, tuiles métalliques et panneaux sandwich avec isolation. La simplicité de la structure du toit permet de placer tout type de système de ventilation et d'isoler le plafond.

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La structure du cadre se compose d'un cadre supérieur et d'un cadre inférieur, auxquels sont vissées des entretoises positionnées verticalement. La longueur du pas entre deux éléments adjacents est de 2 mètres. Des racks sont placés sur tout le périmètre de la structure, et la face avant du garage dispose de deux supports supplémentaires pour l'installation de la porte.

Les parois de la structure sont en carton ondulé d'une épaisseur de 2 mm, fixées au cadre avec des boulons et un coin métallique.

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Les garages sont équipés de portails avec système d'ouverture relevable, coulissant ou battant. Le système de balançoire est l'option la plus économique, mais il présente un inconvénient majeur, qui est la difficulté d'accéder au garage lors de fortes chutes de neige. Également le système de balançoire implique la présence d'espace libre devant la structurenécessaire pour l'ouverture libre des portes.

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Le coût d'un garage pliable dépend de nombreux facteurs. La présence d'une isolation thermique et d'un système d'ouverture automatique du portail, le nombre d'étagères et de rayonnages, des équipements avec un système de ventilation, la présence de fenêtres supplémentaires et une alarme incendie sont pris en compte.

Avantages et inconvénients

La forte demande des consommateurs pour les garages pliables est due à un certain nombre d'avantages indiscutables de leur conception:

  • Le faible coût par rapport aux structures permanentes fixes et aux parkings souterrains explique la popularité et la demande croissantes de systèmes préfabriqués.
  • Une installation rapide et facile sans équipement coûteux et la participation de spécialistes vous permet d'installer de manière indépendante et en peu de temps un garage à part entière.
  • En raison du fait qu'un garage pliable n'appartient pas à des bâtiments d'immobilisations, des permis et des conclusions spéciaux ne sont pas nécessaires pour son installation.
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  • La haute sécurité incendie de la structure est due à l'absence de matériaux inflammables et de support de combustion dans sa structure.
  • Le faible poids du garage lui permet d'être installé sans fondation.
  • Les propriétés anti-vandales élevées et la résistance aux contraintes mécaniques contribuent à la préservation de l'aspect d'origine tout au long de la durée de vie.
  • Les bonnes caractéristiques de blindage sont dues au fait que la coupe du métal n'est pas facile. Cela nécessitera un équipement spécial et le processus lui-même fera beaucoup de bruit, ce qui attirera l'attention des autres.
  • La polyvalence de la conception permet d'utiliser un garage pliable dans n'importe quelle zone climatique.
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Les inconvénients des structures préfabriquées incluent la probabilité de vol du garage à l'aide d'une grue hydraulique et d'une plate-forme de voiture.

L'installation d'une fondation en bande ou en colonne et la formation d'un sol en béton de 10 cm d'épaisseur aideront à éviter les problèmes. En outre, il est recommandé de souder les murs du garage aux barres d'armature bétonnées par incréments de 50 cm.

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L'apparition de condensation sur les surfaces internes de la structure est également considérée comme un inconvénient. Afin d'éviter ce phénomène, le plafond et les murs doivent être isolés avec de la laine minérale ou des plaques de polystyrène expansé, suivis d'une finition et revêtus de panneaux de fibres de bois.

Un autre inconvénient des garages pliables est leur sensibilité à la corrosion, pour éviter quelles structures doivent être peintes régulièrement. Cela est particulièrement vrai pour les bâtiments fabriqués par nos soins.

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L'attention est également attirée sur les basses températures à l'intérieur du garage pendant la saison froide. Ce problème peut être partiellement résolu en installant un système de chauffage et en pré-isolant le sol, le plafond et les murs.

Vues

Les garages structurellement pliables sont présentés en trois types:

Cadre-métal… Il s'agit du type de structure pliable le plus courant et considéré comme le plus polyvalent. Il se distingue par sa facilité de montage et son faible coût. Le cadre est généralement un profilé en acier, mais parfois une poutre ou une planche en bois est utilisée. La structure métallique est gainée de tôles de fer d'une épaisseur de 2 mm et, si nécessaire, peinte

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Structures de panneaux sandwich… Les modèles sont fabriqués sur la base d'un cadre métallique et présentent des caractéristiques d'économie de chaleur élevées. Un panneau sandwich est une construction de deux couches de tôle avec un élément chauffant entre elles et se caractérise par une résistance au feu et un aspect esthétique. Cela permet de ne pas effectuer de finition décorative à l'intérieur du garage et de ne pas utiliser d'isolation supplémentaire

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Store… Les structures se distinguent par leur vitesse d'installation élevée et leur faible coût. L'abri formé est une structure temporaire et vous permet d'y ranger une voiture à la datcha pendant une période chaude. Le garage a une base de cadre et un tissu épais durable agit comme un matériau de protection. Pour installer un garage à auvent, vous devez creuser et bétonner quatre piliers, puis tirer l'auvent par-dessus

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Matériaux (modifier)

Il existe une énorme quantité de matériaux sur le marché de la construction moderne, il ne sera donc pas difficile d'assembler un garage vous-même. Au départ, leur liste doit être déterminée et le nombre requis doit être calculé. Les matériaux peuvent être divisés en trois groupes en fonction de leur accessoire: pour la fondation, la charpente et le revêtement.

Si vous envisagez de concevoir un cadre métallique, vous devez vous approvisionner en coins, en profilés galvanisés et en tuyaux. Si le cadre est prévu pour être en bois, vous aurez besoin d'une planche, de contreplaqué et de bois.

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Ensuite, vous devez décider du matériau pour la formation de la fondation.

Si le garage automobile est construit en tant que structure permanente, il est recommandé d'utiliser une fondation en béton, qui servira de base fiable pour toute la structure.

Les dalles de béton armé sont bien adaptées au sol, ce qui augmente considérablement sa résistance.

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Cependant, il convient de garder à l'esprit que le gravier doit être coulé sous le sol en béton … Il crée le «coussin» nécessaire pour élever le garage au-dessus du niveau du sol et empêche la pluie et l'eau de fonte de couler sous le garage.

Pour former un sol en béton et une chape, du ciment M-200, de la pierre concassée, du sable et des tiges d'armature d'une épaisseur de 6 à 8 mm seront nécessaires.

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Pour la décoration intérieure du garage fini, vous aurez besoin de plaques de plâtre, de contreplaqué et de doublure. Si le garage est prévu pour être utilisé pour stocker une voiture en hiver, il est en outre recommandé d'acheter un appareil de chauffage. Pour l'extérieur d'un garage fait maison, vous aurez besoin d'un apprêt et d'une peinture.

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Comment assembler?

Contrairement aux structures à panneaux permanents, un garage métallique à assemblage rapide peut être construit indépendamment.

L'assemblage est classiquement divisé en plusieurs étapes:

Formation de la fondation commencez par enlever la couche fertile et compactez soigneusement le sol. Ensuite, en répétant exactement la taille du cadre, une tranchée est creusée, dont la profondeur ne doit pas dépasser 50 et la largeur - 60 cm. Le fond de la tranchée est recouvert de sable et soigneusement compacté. L'épaisseur de la couche est généralement de 20 cm, puis un coffrage en contreplaqué est installé à une hauteur de 20 cm au-dessus du sol

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La distance entre les feuilles de contreplaqué doit être de 40 cm et le fond doit être recouvert de polyéthylène. Ensuite, vous devez installer les tiges de renforcement, les attacher avec du fil et les fixer avec des tiges transversales, dont la distance ne doit pas dépasser 50 cm. En outre, un mortier de ciment est préparé et coulé, composé d'une partie de ciment, deux parties de sable et deux parties de pierre concassée. Une fois le béton complètement solidifié, le coffrage est retiré.

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Dispositif de chape… Au départ, le sol doit être recouvert de sable. L'épaisseur de la couche doit être d'au moins 10 cm, après quoi le sable est soigneusement compacté. Ensuite, au-dessus de la couche de sable, un treillis de renfort en armature d'une épaisseur de 8 à 12 mm est posé et des balises sont insérées. Ensuite, une couche de mortier de 10 cm d'épaisseur est coulée

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Installation du cadre… Lors de la première étape, le cadre inférieur est exposé et fermement fixé sur la fondation complètement séchée. Il est très important d'aligner soigneusement la structure en utilisant un niveau de bâtiment. Ensuite, un profilé vertical est installé aux coins du cadre et à la place de la fixation des portes

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Ensuite, la ferme de toit est montée et le toit est posé. La fixation des éléments du cadre est réalisée à l'aide de boulons, d'écrous et de vis autotaraudeuses pour le métal.

Installation de la porte… Pour les garages artisanaux pliables, il est plus rationnel d'utiliser un système de balançoire à deux vantaux. La première étape consiste à assembler le cadre pour chaque moitié et à percer des trous pour les boulons. Ensuite, les toiles sont fixées dans des cadres et les châssis résultants sont suspendus à des charnières internes, qui doivent être préalablement vissées aux montants

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Bardage en tôle… Pour former les murs du garage, on utilise généralement de la tôle d'acier ou de la tôle ondulée. Le matériau doit être fixé à l'aide de vis autotaraudeuses pour le métal, en posant des rondelles en caoutchouc sous celles-ci. Une fois l'installation terminée, la surface est apprêtée et peinte

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Pour la peinture, vous pouvez utiliser un émail alkyde ou acrylique. La peinture alkyde sèche très rapidement, mais se caractérise par une inflammabilité accrue. L'acrylique a une longue durée de vie, ne se décolore pas au soleil, est non toxique et ignifuge.

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  • Installation de serrures … L'option la plus appropriée sont les modèles à mortaise et suspendus. L'utilisation de cadenas n'est pas recommandée en raison de leur faible résistance à l'effraction. Un loquet vertical doit être installé sur la partie intérieure de l'un des vantaux, ce qui est nécessaire pour une meilleure fixation du portail.
  • Installation de câblage électrique, la ventilation et l'isolation se font à la demande du propriétaire du garage. Les structures temporaires et saisonnières ne sont généralement pas équipées de systèmes supplémentaires.
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Conseils & Astuces

Le strict respect de la technologie d'installation et les conseils de spécialistes expérimentés aideront à construire une structure fiable et durable pour le stockage d'une voiture.

  • Seules des fixations galvanisées doivent être utilisées pour connecter les pièces structurelles. Cela aidera à éviter d'endommager le métal par la corrosion et à prolonger la durée de vie de la structure.
  • Lors de l'assemblage du cadre, il est recommandé de vérifier constamment avec les lectures du niveau du bâtiment. L'exactitude de la construction de la structure dans son ensemble dépend de la fluidité de l'installation de la garniture inférieure.
  • La pente du toit doit être d'au moins 20 degrés. Avec une pente plus basse, l'eau s'accumule sur la surface du toit et affecte négativement le métal.
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  • Le revêtement du cadre avec de la tôle doit être fait de bas en haut.
  • L'isolation la plus économique et la plus efficace est le polystyrène. Pour le fixer sur la surface intérieure des murs du garage, vous pouvez utiliser des ancrages en mousse et galvanisés.
  • Les fixations doivent être soigneusement lubrifiées pendant l'installation. Cela aidera à les dévisser rapidement lorsque le démontage est nécessaire.
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Un garage pliable est une structure légère, mais en même temps durable, et vous permet de résoudre le problème du placement temporaire et permanent des véhicules, tout en économisant considérablement de l'argent.

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Pour plus d'informations sur la façon d'assembler un garage pliable de vos propres mains, regardez la vidéo suivante.

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